在油壓機(jī)中，使用的最多的就屬四柱油壓機(jī)了，因?yàn)檫@款油壓機(jī)用途廣泛又稱為萬(wàn)能油壓機(jī)，反應(yīng)快工作平穩(wěn)，沖擊力也是比較小，噪音小，節(jié)能環(huán)保，實(shí)現(xiàn)了速度和壓力的無(wú)極調(diào)速，開口高度可以隨意調(diào)節(jié)，那么給油壓機(jī)裝配高壓油管的時(shí)候，除了兩個(gè)相對(duì)運(yùn)動(dòng)動(dòng)件之間的連接采用了高壓橡膠管之外，其他部分都采用了無(wú)縫鋼管連接。

東莞油壓機(jī)節(jié)能液壓站采用“泵控伺服”技術(shù)，通過(guò)控制泵的扭矩和速度，實(shí)現(xiàn)流量和壓力的控制。它主要由電液伺服驅(qū)動(dòng)器、三相交流永磁同步電機(jī)、高性能伺服泵和壓力傳感器組成。

我們每次啟動(dòng)油壓機(jī)之前時(shí)，是要做好準(zhǔn)備工作的，經(jīng)常機(jī)械密封和管線的設(shè)備是不是安全的，是不是契合技能的需求，油壓機(jī)的液壓機(jī)機(jī)械密封一定是要進(jìn)行靜壓的試驗(yàn)，主要就查看有沒(méi)有走漏的現(xiàn)象，如果發(fā)現(xiàn)走漏的太多，就要及時(shí)的去清理并且查出原因，如果表面無(wú)法排除，可以拆開查看，不要嫌麻煩，一般靜壓試驗(yàn)2-3kg/cm2...

使用的油壓機(jī)中的油壓泵在運(yùn)行的時(shí)候，它的功率會(huì)產(chǎn)生損失并且是有兩種產(chǎn)生損失的情況，一種是數(shù)量損失，一種是機(jī)器損失。那么接下來(lái)小編給大家分析一下為什么油壓機(jī)的油壓泵會(huì)產(chǎn)生功率損失

框架式油壓機(jī)外型為“框式”的，也單柱油壓機(jī)的一種，框架式油壓機(jī)是液壓機(jī)常見的一款產(chǎn)品。主要結(jié)構(gòu)組成：主機(jī)部分包括機(jī)身、主缸、頂出缸及充液裝置等。動(dòng)力機(jī)構(gòu)由油箱、高壓泵、低壓控制系統(tǒng)、電動(dòng)機(jī)及各種壓力閥和方向閥等組成。動(dòng)力機(jī)構(gòu)在電氣裝置的控制下，通過(guò)泵和油缸及各種液壓閥、控制閥，控制液壓油的流量，流...

在油壓機(jī)中，除了主要的部件，還有很多配件，密封件、蓄能器、油箱、油管、濾油器、冷卻器等等都屬于配件，雖然只是起到輔助作用，一定要引起足夠的重視，不注意輔助配件的選配那么對(duì)油壓機(jī)使用是有很嚴(yán)重的后果的。

在油壓機(jī)中，除了主要的部件，還有很多配件，密封件、蓄能器、油箱、油管、濾油器、冷卻器等等都屬于配件，雖然只是起到輔助作用，一定要引起足夠的重視，不注意輔助配件的選配那么對(duì)油壓機(jī)使用是有很嚴(yán)重的后果的。

油壓機(jī)使用一段時(shí)間后出現(xiàn)磨損是正常的，但事出必有因，所以咱們也要明白磨損的主要原因，

由于流速變化引起油壓機(jī)壓力降低，產(chǎn)生氣泡就是所謂的氣穴現(xiàn)象，當(dāng)油液中的氣泡被帶到高壓區(qū)時(shí)體積急劇縮小，氣泡重新凝聚為液體使局部區(qū)域形成真空，周圍液體質(zhì)點(diǎn)高速來(lái)填補(bǔ)這一空間，質(zhì)點(diǎn)相互碰撞產(chǎn)生局部高壓形成液壓沖擊，會(huì)對(duì)管路及元件的壁面產(chǎn)生較大的局部沖擊力，使金屬壁面反復(fù)受到劇烈沖擊而造成疲勞破壞，引起...

當(dāng)油壓機(jī)在運(yùn)行的時(shí)候，操作人員要預(yù)先檢查液壓系統(tǒng)的供油情況，油壓要穩(wěn)定在一定的范圍之內(nèi)，如果供油壓力過(guò)高了，油泵會(huì)有磨損，油分配器會(huì)磨損，油壓不正常，任務(wù)就不能夠正常完成，也有可能發(fā)生設(shè)備損壞。